El gigante danés Maersk y la compañía estadounidense de tecnología International Business Machines Corporation (IBM) planean desarrollar una solución de bloque para ayudar a digitalizar la cadena de suministro global para la industria naviera.

El dúo tiene la intención de trabajar con una red de exportadores, agentes de carga, líneas marítimas, puertos y autoridades aduaneras para construir la nueva solución, que se espera que entre en producción a finales de este año.

En teoría, se espera que la solución reduzca el fraude y los errores, reduzca el tiempo que los productos gastan en el tránsito y el proceso de envío, mejore la gestión del inventario y reduzca el desperdicio y el costo.

“Estamos entusiasmados con esta cooperación y su potencial para aportar sustanciales ganancias de eficiencia y productividad a las cadenas de suministro globales, al mismo tiempo que disminuya el fraude y aumente la seguridad”, señaló Ibrahim Gokcen, Jefe Digital, Maersk.

Para los exportadores, la solución planificada puede ayudar a reducir la documentación comercial y los costos de procesamiento y ayudar a eliminar los retrasos asociados con los errores en el movimiento físico del papeleo. También puede proporcionar visibilidad del contenedor a medida que avanza a través de la cadena de suministro, según IBM.

Para las autoridades aduaneras, la solución tiene por objeto dar visibilidad en tiempo real, mejorar la información disponible para el análisis de riesgos y la focalización, lo que puede llevar a un aumento de la seguridad y una mayor eficiencia en los procedimientos de liquidación de inspecciones fronterizas.

“Creemos que esta nueva solución de la cadena de suministro será una tecnología transformadora con el potencial de romper completamente y cambiar la forma en que se realiza el comercio global”, dijo Bridget van Kralingen, Vicepresidente Senior de Plataformas Industriales de IBM.

La solución permite el intercambio en tiempo real de eventos y documentos originales de la cadena de suministro a través de una infraestructura digital que conecta a los participantes en un ecosistema de la cadena de suministro. Desarrollado por Maersk e IBM, la solución se basa en Hyperledger Fabric de Linux Foundation.

Frank Heijmann, Jefe de Relaciones Comerciales de la Administración de Aduanas de los Países Bajos, y David Hesketh, Jefe de Investigación y Desarrollo de Aduanas de HM Revenue and Customs, concibieron un estándar API de la industria para el intercambio centralizado de datos e información del transporte marítimo. En cooperación con los servicios de la Comisión Europea, se desarrolló en el marco del proyecto de demostración de la UE FP7 CORE.